Une petite news assez anecdotique pour nous mais qui malgré tout intéresse Terry de près: en décembre dernier, des britanniques s'étaient opposés à un projet de nouvelle voie de trains à grande vitesse destinée à relier Londres à l'Ecosse, via Birmingham, Manchester, Glasgow et Edimbourg.
La voie devait traverser notamment les limites du parc national Lake District ainsi que les Chilterns, une région de collines situées au nord-ouest de Londres, dans le Buckinghamshire, réputée comme étant l'une des régions les plus agréables et attirantes du Royaume-Uni. De nombreuses personnalités y vivent, tels que Tony Blair ou Jeremy Irons. Et sir Terry Pratchett y est né et y a grandi: "Nous avions l'habitude d'aller chercher des orchidées rares, dit-il, ...c'est un bel endroit."
On comprend donc qu'il se soit lui aussi exprimé contre ce projet qui dénaturerait la beauté des Chilterns et dégraderait la qualité de vie de ce coin d'Angleterre: en effet, Steve Rodrick, du Chilterns Conservation Board
(NdT: approximativement: Comité pour la Préservation des Chilterns), avait déclaré: "Une voie de trains à grande vitesse modifierait la nature de la région pour toujours. Ce serait une entaille en travers du paysage et une disparition de terre, d'arbres et d'habitations qui ne pourront jamais être remplacés.
Ces engins sont plus bruyants que les gens le pensent. Nous ne nous opposons pas à ce projet pour faire les Nimby
(NdT: "Not In My Back Yard", "pas dans mon arrière-cour". Position éthique qui consiste à ne pas tolérer de nuisances dans son environnement proche. Ca se rapproche de nos "Pas d'OGM dans ma commune" etc, en France.), mais parce que nous voulons protéger la tranquillité des Chilterns."
L'auteur Terry Pratchett, l'enfant du pays, a commenté: "Le pays est déjà assez doté de lignes de chemin de fer. On n'a pas besoin de creuser les Chilterns pour en ajouter encore une autre. Ces sacrées boîtes en fer qui vont très, très vite n'apportent rien de bon à la campagne."
En janvier, il s'est avéré que le rapport détaillé sur ce projet et l'itinéraire prévu de la ligne qui devait être présenté au gouvernement était très en retard, et que les coûts semblaient plus élevés que prévus, ce qui impliquerait un raccourcissement de la ligne qui n'irait plus que jusqu'à Leeds, excluant donc à nouveau l'Ecosse de cette modernisation des transports ferroviaires.
Une réponse du gouvernement devrait être présentée en mars et sera suivie par une consultation populaire cet automne.
Tout bien considéré, ces collines chères à l'enfance de sir Terry ne sont pas sans nous rappeler
le Causse de Tiphaine Patraque... Les Feegles auront-ils raison de "ces sacrées boîtes en fer"?
Miyards!Sources:
-
The Telegraph -
The Sunday Times-
The Journal 
